Prova del far de vehicle

1. Utilitzant la tecnologia DSP (Processament de Senyal Digital) i la tecnologia CCD dual per mesurar la intensitat lluminosa i la compensació de l’eix òptic dels fars de vehicles de motor;

2. Compleix amb GB 7258 Especificacions tècniques per a la seguretat dels vehicles impulsats per la potència que operen en carreteres i articles GB38900 i mètodes per a la inspecció de la tecnologia de seguretat de vehicles de motor;

3. Apte per a proves en xarxa de rendiment de seguretat de vehicles a motor i rendiment integral, prova de final de línia per a fabricants d'automòbils i inspecció de manteniment de vehicles de motor per part de tallers.

Característica:

☞ Sistema òptic precís amb pocs punts de calibració, bona repetibilitat de dades, finalització totalment automàtica de la detecció precisa de paràmetres de feixos alts i baixos dels fars;

☞ Adopció de la tecnologia de doble CCD estàndard per a la cerca i la detecció de la llum, pot evitar eficaçment interferències externes, aconseguir un posicionament precís i ràpid, i prendre una mitjana de més de 40 segons per a la detecció de feixos alts/baixos, amb llums dobles detectant en uns 25 segons;

☞ Sistema de visualització digital ultra alta brillantor, proporcionant una interfície de sortida de vídeo VGA, convenient per al reconeixement manual de les vies de prova, fàcil d’utilitzar i operar, donant suport al mode de prova de doble llum;

☞ capaç de detectar correctament les làmpades halògens, les làmpades de xenó i les làmpades LED;

☞ Equipat amb funció d’ajust en línia, convenient per ajustar les llums;

☞ Proporciona protocols de comunicació rics i fiables per a una xarxa fàcil.

Paràmetres tècnics