El dispositiu de càrrega i rescat d'emergència V2V pot carregar dos vehicles d'energia nova entre si, aconseguint la conversió d'energia. La potència de sortida del dispositiu és de 20 kW i el carregador és adequat per al 99% dels models de cotxes. El dispositiu està equipat amb GPS, que pot veure la ubicació del dispositiu en temps real, i es pot utilitzar en escenaris com la càrrega de rescat a la carretera.
Llegeix mésEnvieu la consultaL'equilibrador i provador de cèl·lules de bateries portàtils és un equip d'equalització i manteniment de cèl·lules de bateries de liti desenvolupat especialment per al mercat de fons de bateries d'energia noves. S'utilitza per resoldre ràpidament problemes, com ara la tensió inconsistent de les cèl·lules de la bateria de liti, que provoca una degradació de l'abast de la bateria causada per diferències de capacitat individuals.
Llegeix mésEnvieu la consultaEl provador d'estanqueïtat a l'aire del paquet de bateries està especialment dissenyat per al mercat del servei postvenda de vehicles d'energia nova i s'adapta a les proves d'estanqueïtat a l'aigua i a l'aire de components com ara canonades refrigerades per aigua, paquets de bateries i peces de recanvi de vehicles d'energia nova. És portàtil i versàtil i pot realitzar proves no destructives d'alta precisió, calcular els canvis de pressió mitjançant el sistema de detecció altament sensible del provador i, per tant, determinar l'estanquitat del producte.
Llegeix mésEnvieu la consultaEl comptador PN de tipus DC és una solució única per a proves d'emissions professionals. Està especialment dissenyat per provar la massa i el nombre de partícules en estacions d'inspecció i bancs de proves de motors. El producte es compon dels sensors de control de partícules més avançats que hi ha actualment al mercat, i tots els components del comptador PN estan integrats junts per garantir el correcte funcionament dels sensors en totes les condicions.
Llegeix mésEnvieu la consultaEl sistema de proves pràctiques de conducció de vehicles de motor consta d'equips a bord, equips de camp i programari de gestió. L'equip a bord inclou un sistema de posicionament GPS, un sistema d'adquisició de senyals del vehicle, un sistema de comunicació sense fil i un sistema de reconeixement d'identificació de l'examinat; L'equip de camp inclou una pantalla LED, un sistema de monitorització de càmeres i un sistema d'indicacions de veu; El programari de gestió inclou un sistema d'assignació de candidats, un sistema de videovigilància, un sistema de mapes en directe, una consulta de resultats de la prova, un sistema d'estadístiques i d'impressió. El sistema és estable, fiable i altament intel·ligent, capaç de supervisar tot el procés de la prova teòrica de conducció i la prova pràctica per als candidats, i jutjar automàticament els resultats de les proves.
Llegeix mésEnvieu la consultaEl sistema de prova de teledetecció vertical ACYC-R600C per a les emissions d'escapament dels vehicles de motor és un sistema fixat en un pòrtic i pot realitzar la detecció remota en temps real de contaminants d'escapament dels vehicles que circulen per carrils unidireccionals. La tecnologia d'absorció espectral s'adopta per detectar diòxid de carboni (CO2), monòxid de carboni (CO), hidrocarburs (HC) i òxids de nitrogen (NOX) emesos per l'escapament dels vehicles de motor.
Llegeix mésEnvieu la consulta