English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик (1) Entrada
(2) Plataforma de proves dinàmiques
(3)Lectura d'informació mitjançant un dispositiu portàtil
(4)Pot mostrar els paràmetres clau
(5)Acceleració, frenada, eficiència energètica i altres proves de rendiment
(6) Sortida
Per recollir la informació bàsica i la informació en temps real dels paquets de bateries, motors i controlador mitjançant el port OBD. Mitjançant l'acceleració de la línia d'inspecció del vehicle, el sistema pot provar el consum d'energia del vehicle a diferents velocitats i pujar sense fil al núvol.
|
Inspecció |
Elements d'inspecció |
|
El sistema prova la comunicació CAN de prova del vehicle mitjançant la interfície OBD-II |
Tipus de bateria, número de sèrie i versió del protocol |
|
Tensió nominal, capacitat nominal, tensió màxima admissible i corrent |
|
|
Alarma de voltatge, corrent, SOC, aïllament i avaria instantània de la bateria |
|
|
Prova de rendiment del vehicle |
L'eficiència del vehicle (40 km/h) =Wbms/W generador elèctric |
|
Recuperació de potència durant la frenada i el planeig |
/ |
|
Prova de rendiment d'acceleració i frenada |
/ |
(1) Entrada
(2)Lectura d'informació de comunicació
(3) Prova de rendiment d'aïllament i tensió de resistència
* Sistema de prova EOL: detecteu la tensió d'aïllament i les fuites de la bateria.
* Equip 750V300A d'alta potència: proveu la impedància de l'arnès d'alimentació del vehicle i comproveu si tota la línia està connectada de manera fiable.
* Calculeu el valor d'impedància de CC calculant el dispositiu de càrrega d'alta potència i comproveu si el port de cablejat de la bateria és normal;
* La polarització de la bateria es pot detectar pel valor de voltatge intern de la bateria per determinar la salut de la bateria.
* Unitat de recollida d'informació portàtil: recull tres informació elèctrica del cotxe elèctric.
|
Inspecció |
Elements d'inspecció |
|
Prova d'aïllament i tensió de resistència
|
Prova de tensió de resistència AC/DC |
|
Prova de connexió a terra CA/CC |
|
|
Prova de resistència d'aïllament |
|
|
Simulació d'impedància d'aïllament per detectar si la funció de detecció d'aïllament BMS és normal |