Principi de funcionament del provador de fre del cotxe

2024-06-06

El provador de frens s'utilitza per provar el rendiment de frenada dels vehicles de motor, que s'utilitza principalment en el camp de la fabricació i manteniment d'automòbils. Pot provar si el rendiment de frenada del vehicle compleix la norma o no mesurant la velocitat de rotació i la força de frenada de la roda, la distància de frenada i altres paràmetres.


El principi de funcionament del provador de frens inclou principalment els aspectes següents:


I. Càlcul del coeficient equivalent de força de frenada


El coeficient equivalent de la força de frenada es refereix al valor equivalent de la força de frenada de les rodes a la plataforma després del càlcul. En la prova de fre, la força de frenada aplicada a la roda pel fre de control no sempre serà la mateixa, però sí que estarà en tendència a l'alça. En aquest procés, el càlcul del coeficient equivalent a la força de frenada és molt important i es pot obtenir un coeficient equivalent a la força de frenada més precís mitjançant un mètode de càlcul determinat.


2. Velocitat del concentrador i recollida de dades de prova


El provador de fre prova la velocitat de rotació de la roda a través del sensor instal·lat al centre del vehicle, calcula l'acceleració de la roda segons les dades mesurades i, a continuació, calcula la força de frenada i la distància de frenada del vehicle. Al mateix temps, el provador de frens recopilarà i emmagatzemarà dades en temps real, com ara el coeficient equivalent de la força de frenada, el temps de frenada, la distància de frenada i altres paràmetres, i enviarà les dades al sistema informàtic per processar-les i analitzar-les.


3. Tractament i anàlisi de dades


Les dades recollides pel provador de frens s'han de processar i analitzar per ordinador. L'ordinador pot analitzar les dades recollides i calcular el rendiment de frenada del vehicle en diferents condicions de la carretera i condicions ambientals, com ara la distància de frenada, el temps de frenada, el coeficient equivalent de la força de frenada, etc. Paral·lelament, l'ordinador també pot mostrar les dades i generar informes, proporcionant una referència més precisa per al manteniment i la inspecció.


En resum, el principi de funcionament del provador de frens inclou principalment el càlcul del coeficient equivalent de la força de frenada, la recopilació de dades de velocitat i de prova del cub de la roda i el processament i anàlisi de dades. Aquests processos estan en cooperació entre ells i poden proporcionar als usuaris resultats més precisos per al rendiment de frenada del vehicle.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy