English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-02-14
En els darrers anys, la Xina ha estat testimoni d’un augment de la població de vehicles elèctrics (EVS), que presenta perspectives de creixement del mercat sense precedents. No obstant això, a mesura que els EV es fan cada cop més prevalents, la demanda de serveis de reparació i manteniment ha augmentat en conseqüència, destacant la necessitat urgent d’un sistema de servei normalitzat i regulat. Reconeixent aquest imperatiu, la Xina va donar a conèixer els requisits tècnics National Standard GB/T 44510 per al manteniment i la reparació del nou vehicle energètic el setembre de 2024 i el van implementar completament a partir de l'1 de gener de 2025.
Aquesta norma cobreix els requisits tècnics per al manteniment i reparació de EV i especifica els processos de manteniment, inspecció i reparació de components clau com ara bateries d’alimentació, motors d’accionament i sistema de control elèctric. Dirigeix el seguiment minuciós de l’ús de la bateria i la realització de la prova de rendiment periòdic per garantir el seu funcionament segur i estable. A més, en termes d’especificacions tècniques de seguretat, GB/T 44510-2024 estipula la formulació de procediments d’operació de seguretat elèctrica i protecció ambiental, amb l’objectiu de mitigar substancialment riscos i possibles amenaces de seguretat durant les activitats de manteniment. Sens dubte, aquestes mesures reforçaran significativament la seguretat i la fiabilitat dels EV.
A més, la norma posa de manifest la importància d’utilitzar eines i equips especialitzats en reparacions de EV. El personal de manteniment té l’obligació d’utilitzar eines i equips especialitzats compatibles amb la seguretat per garantir tant l’efectivitat com la seguretat de les reparacions. Aquesta disposició catalitzarà la actualització i la renovació dels equips de manteniment dels EVS, augmentant així la competència tècnica general de la indústria. Paral·lelament, per reforçar encara més la competència tècnica del personal de manteniment, els defensors estàndard de les empreses de manteniment d’automòbils ofereixen formació professional regular al seu personal i per establir mecanismes d’avaluació. Aquestes iniciatives fomentaran un nombre més gran de professionals altament qualificats i qualificats dins del sector de manteniment de l'EV, establint així una base sòlida per al seu desenvolupament sostenible.
El llançament d'aquesta norma marca una fita fonamental en l'evolució de la indústria EV de la Xina. Està disposat a agilitar l'estandardització del sector de manteniment de l'EV, alhora que presenta demandes i reptes més rigorosos per als fabricants d'equips de manteniment de l'EV. En previsió d’aquests canvis, Anche ha estat proactiu en el desenvolupament de solucions i productes que s’alineen amb aquest estàndard. Les nostres ofertes no només atenen les necessitats domèstiques, sinó que també tenen una promesa per a una àmplia aplicació de mercat internacional. Anche espera col·laborar amb els socis de diversos antecedents i aportar conjuntament el nostre enginy a la promoció de la mobilitat verda i a la mitigació de les emissions de carboni.